1、低壓配電柜內(nèi)部短路:
母線(xiàn)梁上的支撐絕緣子或插座的絕緣底座臟污、嚴(yán)重受潮或機(jī)械損壞,導(dǎo)致閃絡(luò)或放電短路。
2.電氣元件選擇錯(cuò)誤,如斷路器分?jǐn)嗄芰Σ蛔愕取?/p>
3.負(fù)載運(yùn)行時(shí),開(kāi)關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤。l遼寧低壓配電柜
4.維修工具留在車(chē)上。因疏忽停電檢修后,鑰匙、螺絲刀等檢修工具留在母線(xiàn)梁上,在送電前未仔細(xì)檢查,造成送電后短路。
5.小動(dòng)物引起的短路。短跑是由小動(dòng)物(如老鼠、蛇等)造成的鉆研配電系統(tǒng)。
防止配電柜內(nèi)部短路的處理方法:
清理線(xiàn)排絕緣底部污垢,干燥水分,及時(shí)更換機(jī)械損壞的設(shè)備。
應(yīng)選擇具有適當(dāng)分?jǐn)嗄芰Φ拈_(kāi)關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,防止濫用。
嚴(yán)格按照規(guī)定要求,維修后清點(diǎn)工具,避免遺忘。
安裝防護(hù)網(wǎng),防止小動(dòng)物進(jìn)入。
母線(xiàn)連接過(guò)熱接觸不良。
防塵螺栓緊固或松動(dòng)過(guò)多。
母線(xiàn)連接處過(guò)熱的處理方法:
如果母線(xiàn)梁接觸不良,可以采取負(fù)載轉(zhuǎn)移、停電維護(hù)或更換母線(xiàn)梁等措施。
為了低壓配電柜和設(shè)備的正常運(yùn)行,任何無(wú)關(guān)人員不得拉動(dòng)配電盤(pán)上的開(kāi)關(guān)。配電卡進(jìn)入配電模式后,不得按要求拔出速度開(kāi)關(guān),非緊急情況下不得使用空氣開(kāi)關(guān)的鎖定開(kāi)關(guān)。停機(jī)時(shí),先斷開(kāi)發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載斷開(kāi)負(fù)荷。不允許帶負(fù)荷直接停機(jī)。配電柜定期進(jìn)行清潔和維護(hù),以保持設(shè)備處于良好狀態(tài)。充放電板是船上的應(yīng)急配電板,服務(wù)人員必須定期檢查其工作狀態(tài),確保隨時(shí)有足夠的低壓電流,并通過(guò)船上儀表掌握磁飽和調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)。低壓配電柜,正常航行時(shí),應(yīng)打開(kāi)低壓配電柜配電盤(pán)上的所有開(kāi)關(guān),以確保發(fā)電機(jī)可隨時(shí)啟動(dòng),并可隨時(shí)使用。一旦啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,使用電源板速度開(kāi)關(guān)手動(dòng)緩慢加速,直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行模式,電壓和頻率達(dá)到規(guī)定值,然后可以切斷電源。發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格按照并聯(lián)運(yùn)行條件的要求和規(guī)定進(jìn)行,重點(diǎn)是反向功率(反向電流)和并聯(lián)故障。插入岸電時(shí),首先斷開(kāi)岸電屏的所有電源開(kāi)關(guān),然后檢查接線(xiàn)和相序的正確性。確認(rèn)精度后,即可進(jìn)行船地功率轉(zhuǎn)換。嚴(yán)禁對(duì)作業(yè)負(fù)責(zé);當(dāng)發(fā)電機(jī)工作時(shí),輪機(jī)員操作配電卡時(shí),應(yīng)集中精力仔細(xì)思考和工作,以防發(fā)生事故,否則將檢查其個(gè)人責(zé)任。以上是從兩個(gè)方面了解低壓配電柜的一些操作規(guī)程低壓配電柜
為了低壓配電柜和設(shè)備的正常運(yùn)行,任何無(wú)關(guān)人員不得拉動(dòng)配電盤(pán)上的開(kāi)關(guān)。配電卡進(jìn)入配電模式后,不得按要求拔出速度開(kāi)關(guān),非緊急情況下不得使用空氣開(kāi)關(guān)的鎖定開(kāi)關(guān)。停機(jī)時(shí),先斷開(kāi)發(fā)電機(jī)負(fù)荷,然后空載斷開(kāi)負(fù)荷。不允許帶負(fù)荷直接停機(jī)。配電柜定期進(jìn)行清潔和維護(hù),以保持設(shè)備處于良好狀態(tài)。充放電板是船上的應(yīng)急配電板,服務(wù)人員必須定期檢查其工作狀態(tài),確保隨時(shí)有足夠的低壓電流,并通過(guò)船上儀表掌握磁飽和調(diào)節(jié)器的工作狀態(tài)。